トーハツプレジャーボート20ft ヤマハ60馬力ジャンク

ガンネル破損により穴が開いてしまっています。 その他修復必要箇所がいくつかあり、割れた所などから雨水が入って水が溜まります。 現在も数ヶ月に一回水抜きをしながら使用中ですが、修復する技術が無いので手放なそうと考えています。 その他詳細をざっくりとあげさせていただきます。 •石川県穴水のマリーナ係留中で、地震でマリーナ破損のためしばらくの間係留費は不要(通常年で6万6千円程度) •エンジンは好調で数ヶ月放置しても1発始動 •油圧ステアリングは圧縮漏れか少しずつ戻ってしまいますがそのまま使用していました。 •チルトは昨年の9月頃ブラシ交換と内部洗浄で問題なく可能しますが、少し動きが悪いかも？ •同様に昨年9月頃に ウォーターポンプ内OH、インペラ、アノード、サーモ交換してます。 •夜間航行とってあるのでライト設置してバチコン出来ます。 •ガーミンのCV51-TMの振動子ついてます。エコマップの9インチ不要でしたら5万円値引きします。 •船検に必要なものは揃っていますし全てお付けします。 •クリート２つとロッドホルダー3本用×2個、短めのロープや鉛ロープなど少し使えそうなものありますので必要なものは持っていってもらって構いません。 •ベタ凪二人乗りでGPS読で40kmくらいまででます。 •バッテリーはディープサイクルバッテリー2個とサブバッテリーシステムいれてあります。 以上、その他気づいた点があれば随時追記していきます。 お気軽にご質問頂けたらと思います。 追記 •後部デッキ(操縦士がたつところ)が少しフワフワします。中のベニヤが腐ってきているかもしれません。もともとシートかなにかあったのか複数の穴埋め補修されています。 •右舷の穴と同じラインにかなり大きな補修跡(横2m程)があります。ガンネルが無くなっているので以前にも同じような穴が空いていたのかもしれません。 •右舷側後部のクリートの周りの補修跡に割れがあります。 •主な水漏れ箇所はセンターコンソール付近の以前の所有者が開けた穴が多いです。一番前の収納スペースにも水が溜まりますが、おそらくウインチの取り付け場所からだと思います。 •ウインチは使ってなかったので動くかわかりませんが、配線は通っています。 •コンソール内の配線はかなり雑なのでやり直した方がいいと思います。 •船底は修復跡なさそうな感じでした。